Never stop progression

Первая 8с в 48 лет от Chris Frick

Крис Фрик начал лазить в 1982 году и недавно он перешагнул рубеж 300 маршрутов 8-й категории сложности.

"После 45 лет прогресс всё ещё возможен. Всё дело в мотивации и любви к скалолазанию. Нельзя жертвовать общением с семьёй, работой и всем прочим. Но вам нужно заботиться о себе. Скалолазание - это качество вашей жизни. После операции 4 года назад я постарался пересмотреть своё отношение к скалолазанию: чёткая структура дней лазания и отдыха, так же как и разумный подход к тренировкам, включая работу над мышцами-антогонистами и растяжку. Важней всего было избавиться от, так называемых, энергетических вампиров в жизни, работе и питании. Я понял, что мне лучше подходит вегетарианское питание. Контроль веса теперь от меня не требует никаких усилий (-10 кг!). Это привело к энергетическому всплеску, который продолжается уже два года. Если вы чувствуете пламя внутри, вы не сможете жить не своей жизнью. Не будьте глупцами, которые говорят, что они слишком стары и попадаются в ловушку комфорта и пассивности. Наслаждайтесь своей жизнью!"

Иииии... первая 9а в 39 лет от Mark Anderson

Многие годы он даже не мечтал о такой категории, пока не побывал на выступлении Этана Прингла, где он рассказывал о прохождении Jumbo Love, на которое ему понадобилось 8 лет, включая 18 дней весной 2015 года, когда он, наконец, сделал это.

"Ни на одном маршруте я не проводил 18 дней, даже за несколько сезонов или лет. Я даже никогда не пробовал так делать. Я просто выбирал проекты, которые были вполне реальными для меня и которые я ожидал пролезть за один сезон. Никогда при вщелкивании оттяжки на цепи на тяжелом проекте я не думал: "это самое тяжелое, что я могу пролезть; я бы не мог лезть лучше". Вместо этого, я думал: "это было достаточно легко". Никогда я не выбирал проект, для которого потребовалось бы несколько сезонов на пролаз, если бы он был вообще возможен.

Я уже несколько лет с удовольствием лазил 8с/с+, у меня есть двое маленьких детей, и я не хочу, чтобы вся моя жизнь вращалась вокруг спортивного прохождения маршрутов.

После нескольких недель выбора и раздумий, я остановился на самом сложном маршруте в Rifle - Shadowboxing - феноменальном слабом 40-метровом нависании с подхватами, пассивами и мизерами. Маршрут был пробит в 90-х Nico Favresse и выдержал осаду многих попыток, пока Jonathan Siegrist не смог сделать первое прохождение в 2011 году. Это привлекло ещё больше поклонников, которые сломали зацепку на ключе и поставили категорию сложности маршрута под сомнение. Jonathan Siegrist сделал повторное прохождение маршрута, чтобы доказать, что оно всё ещё возможно, но несмотря на попытки лучших скалолазов в Rifle, его пролез ещё только Jon Cardwell в августе 2015 года.

Такая история только сильней напугала меня. Мне никогда не лезлось хорошо в Rifle. Больше всего мне подходят техничные трассы, где я могу стоять на ногах и применять тщательно культивируемую силу пальцев. Мне не хватает брутальной силы верхнего плечевого пояса, и поэтому мне часто приходилось убираться из каньона "поджав хвост". Так что я решил выделить 4 дня на разведку и потом принять окончательное решение. В конце этих 4 дней я всё ещё был мотивирован продолжать, и вскоре попался на крючок.

Я провёл 13 дней работая над маршрутом осенью 2015 года с отличным прогрессом, но всё ещё не был близок к прохождению. Я всё же у меня появилось больше уверенности в том, что это возможно. Я вернулся в мае 2016 года на ещё 12 дней фрустрирующих попыток после простуды на постоянно влажных скалах, в жаре и с поломанными зацепками. Несмотря на внушительный список уважительных причин, мой прогресс был очевиден - я несколько раз смог пролезть маршрут с одним срывом. В середине июля чаще всего я падал за 7 движений до финиша ключевого участка. С приходом лета мне пришлось ждать несколько месяцев лучшей кондиции.

Летоv я тренировался так, чтобы быть физически готовым к прохождению маршрута осенью, и мне нужно было только восстановить мышечную память на 100+ движений.

Это был мой величайший триумф. Я провёл на этом маршруте примерно в два раза больше дней (28), чем на любом другом проекте во время пика формы. Но главный вызов был ментальный. В процессе становилось всё очевидней, что я борюсь с собой. Физически я был готов, но морально я не был готов принять, что я достаточно хорош, чтобы пролезть такой сложный маршрут. Преодоление этого барьера было самой сложной работой в ментальном отношении, которую я когда-либо делал. Никогда мне не приходилось проходить через такую непрерывную череду неудач на протяжении многих дней в течении нескольких сезонов. Так много раз я мог сдаться, и у меня было достаточно оснований для этого. Но я продолжал. Каждый раз вне сезона я смотрел на толстого Марка в зеркале и гадал, смогу ли я вернуть себе форму к следующему сезону. И каждый раз у меня получалось. День прохождения был микрокосмом всей компании. Так много всего пошло наперекосяк, так много сомнений и нерешительности отвлекало моё внимание. Но я продолжал двигаться к цели и я заслужил это.

Когда я спустился на землю, кто-то спросил меня, как давно я работал над маршрутом, и я ответил: "Так долго, что я стесняюсь сказать". Я сломал, минимум, 7 зацепок в процессе, что сделало маршрут объективно сложней. Трудности заставили меня тренироваться ещё усердней. В результате я стал намного лучше. Я оставался сконцентрированным и решительным, несмотря на многочисленные неудачи и отвлекающие факторы.

И это лучшее, что есть в сложных целях - вам приходится становиться сильней, чтобы их достичь. Это не был опыт, которым я наслаждался, но это был необходимый опыт, если я хотел узнать свои границы. Когда я добрался до цепи, я не думал: "чтож, это было достаточно легко". Вместо этого, я вспомнил, как тяжело я работал последний год и изумлялся тому, как я выложился во время результативной попытки. Я никогда так тяжело не работал во время попытки редпоинта. Я никогда не связывал успешно такую длинную последовательность неуверенных движений 50/50. Я сомневаюсь, что когда-нибудь смогу сделать это. Это был особенный момент, кульминация особенного года. И сейчас я могу честно сказать, что это самый тяжёлый маршрут из тех, что я смог пролезть".

По материалам 8a.nu