Интересная траса - длинные перехваты на старте, бодрый карниз и долаз по лежачке.

В старом гайде у неё, как и у многих маршрутов, двойная категория - 6с+/7а. Я остановилась на той, что больше соответствует моим ощущениям. Техничный ключ на старте.

⃰В старом гайде у неё, как и у многих маршрутов, двойная категория - 6с+/7а. Длинная трасса по лежачке, на которой для меня было мало мест, чтобы расслабиться и часто приходилось ставить ноги в трение. 3 попытки.

Рекомендую - разнообразное лазание: техничный ключ и долаз по щели.

Зализанная. Сложный ключ для такой категории. Трасса интересная и, видимо, историчная.

Длинная равномерная трасса с большими ручками и ножками.

Хорошая разминка.

Отличная и не очевидная для меня трасса. 2 попытки.

Вроде бы не сложный маршрут, но требует выносливости на нависании, потому что руки забиваются, а на ключевом участке нет хорошего отдыха. На пролазе я уже чувствовала, как лечу вниз, но продолжала двигаться по раскаду, и каким-то образом моя нога оказалась за ключом и осталось только долезть на забитых руках маршрут. Кажется, 4 попытка.

Самая сложная моя трасса в Гейкбаири за два выезда. Очень техничный вариант ключа, который получался у меня 1 из 10, но сделать по-другому, через мизера, я не могла. Трасса красивая и постоянно сложная. В пролазную попытку я почти падала на каждом перехвате, но, каким-то чудом удержавшись, делала следующее движение. До этого я уже срывалась после ключа из-под станции, потому что после всего остального, сделать относительно несложный, но длинный перехват нелегко. В этот раз я нашла решение - уперлась головой в морду дракона сзади. И в этот момент я поняла, что уже не упаду. До сих пор, на 201 год, это маршрут, на котором я больше всего выложилась физически на пролазе.

Моя битва на онсайтной попытке началась под станцией и не увенчалась успехом. Классная колонетная трасса. Продолжение, наверно, еще интересней.

Это была моральная борьба и моральное поражение на первой попытке. Я долго боролась за вщелкивание оттяжки в шлямбур, когда мне не хватало совсем чуть-чуть. После этого моральных сил уже ни на что не осталось. Я не смогла перебороть себя и подставить ногу выше шлямбура на ключевом движении, спустилась не довесив трассу. На вторую попытку я все же разложила это движение, которое оказалось совсем не сложным, и потом пролезла. Сама трасса очень стоящая.